Chariots d'entreposage

Orlaco a développé un câble de mât spécial intégré dans le mât. Le câble, de 9 mm d'épaisseur, longe les chaînes et les tuyaux hydrauliques à l'intérieur du mât, ce qui rend la perte de visibilité négligeable.  Cette méthode de câblage convient à tous les mâts en 3 parties et à de nombreux modèles de mâts en 4 parties. Le câble de mât développé par Orlaco n'est pas un câble électrique standard, mais un modèle spécial qui résiste bien aux mouvements continus et aux torsions des mâts des chariots élévateurs.

Le câble est intégré dans le mât et installé parallèlement aux chaînes et au système hydraulique. Le câble ne s'enroule pas, mais reste à l'intérieur du mât puisque la longueur totale ne change pas.

Il est en effet possible d'intégrer un système Orlaco sur un distributeur télescopique, mais nous vous conseillons de faire appel à un expert pour étudier les diverses possibilités au préalable.

Les câbles standard sont conçus pour une installation fixe, tandis que le mât d'un chariot élévateur est continuellement en mouvement. Le câble de mât Orlaco a été conçu dans ce but et est tout à fait adapté aux virages serrés, aux mouvements rotatoires, aux torsions etc. L'utilisation de matériaux spéciaux rend ce câble très résistant tout en restant très flexible, y compris dans les chambres froides à -40 °C !

Les systèmes Orlaco conçus pour les chariots à longue portée peuvent être utilisés sans problème dans les entrepôts frigorifiques jusqu'à -35 ° Celsius. Les caméras étant équipées d'un chauffage automatique de lentille, qui les protège contre la condensation et le gel, elles peuvent être utilisées dans des températures jusqu'à 40 °C. Lors de son démarrage dans des températures extrêmement basses, il faut attendre 10 minutes avant que le système fonctionne de manière optimale.

Les caméras Orlaco ont été spécifiquement conçues pour une utilisation dans un environnement difficile. Les essais élaborés et la longue expérience d'Orlaco dans le secteur, auxquels s'ajoutent les prestations de SAV, prouvent que les systèmes Orlaco fonctionnent pendant de nombreuses années sans aucun problème, même en étant utilisés dans les environnements industriels les plus lourds.

Orlaco peut en effet fournir une connexion sans fil, mais ne recommande pas son utilisation sur les chariots d'entreposage. Bien que le système sans fil fonctionne bien dans d'autres applications, il s'est avéré que son utilisation sur les chariots d'entreposage était source d'interférences. Les problèmes connus sont l'interférence avec d'autres systèmes sans fil (ordinateurs réseau, terminaux WMS, etc.) et la réflexion du signal par des objets en acier (mâts, échafaudages, cloisons/plafonds etc.). Dont les rares cas où il n'est pas possible d'utiliser le câble de mât Orlaco, nous vous recommandons d'utiliser une poulie à câble spéciale à 4  canaux.

Les chariots d'entreposage sont parfois équipés d'équipements amovibles tel qu'un tablier porte-fourche à déplacement latéral, un dispositif distributeur adaptable, des fourches télescopiques hydrauliques etc. Dans la plupart des cas, la caméra est tout à fait adaptée pour être utilisée en combinaison avec de tels équipements amovibles. Il est toutefois conseillé de nous en informer spécifiquement. Remarque : les systèmes de caméras Orlaco peuvent être équipés de fourches télescopiques KOOI industrielle en option.

Les altimètres et les sélecteurs de hauteur requièrent que l'opérateur contrôle visuellement la bonne hauteur des fourches. Un système de sélection de hauteur ne fait que maintenir les fourches à la bonne hauteur. Pour éviter que les fourches ne touchent les blocs en bois et pour bien les insérer dans la palette, il est toujours nécessaire de regarder vers le haut. Le système de caméras permet d'affiche ces informations directement sur l'écran du moniteur.

Les cabines basculantes réduisent la pression physique, induite par le fait de regarder continuellement en hauteur et épargne ainsi la nuque et le dos de l'opérateur. Celui-ci doit cependant toujours regarder vers le haut avec un angle aigu, ce qui rend plus difficile l'insertion des fourches dans la palette, d'autant plus que l'opérateur ne regarde pas directement la palette, mais seulement d'un côté du mât.